Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Григорьев Т.Е. Справочник по монтажу тепломеханического оборудования
 
djvu / html
 

360
Дымососы, вентиляторы, вспомогательное оборудование и электродвигатели
10
3. Монтажные допуски
Радиальные зазоры для подшипников скольжения
(фиг. 10-9)
ТАБЛИЦА 10-37
Диаметр шейки вала, мм . . 30-50 51-80 81-120 121-180 181-260 261-360
Зазор Ж максимальный . . . 0,13 0,16 0,19 0,23 0,27 0,31
Зазор минимальный .... 0,08 0,10 0,12 0,15 0,18 0,21
Примечание. Боковой зазор делается равным половине потолочного зазора.
Место замера докового зазора
Серповидный зазор
/Л Мвслораспре-у/ делительная канавка
/ -Баковой у/ зазор
Фиг. 10-9. Радиальные зазоры в подшипнике.
У= 0,15.0,2мм
Фиг. 10-10. Аксиальные зазоры в опорно-упорном подшипнике. А - опорный подшипник; Б-опорно-упорный подшипник. Расширение вала происходит по стрелке.
Аксиальные зазоры в подшипниках скольжения (фиг. 10-10).
В упорно-опорном подшипнике аксиальные зазоры между вкладышами и галтелями шейки вала у делаются равными 0,15 до 0,2 мм. Большие зазоры вызывают стук в подшипнике вследствие осевого разбега вала.
В опорным подшипнике зазор / должен обеспечить свободное тепловое расширение вала.
Величина этого зазора подсчитывается по формуле
/=
1,2 (74-50) А 100
где /- удлинение вала, мм;
h - длина вала в промежутке между серединами
шеек упорного и опорного подшипников, м\ Т-расчетная температура газов, проходящих через рабочее колесо ротора, С.
В формуле к этой температуре прибавляется 50 -С на случай повышения ее вследствие загрязнения поверхности нагрева котла.
Зазоры между рабочим колесом (крыльчаткой) и кожухом дымососа двустороннего всасывания (фиг. 10-11) устанавливаются при монтаже с таким расчетом, чтобы при температурном удлинении вала колесо не задевало за кожух.
Уровень пола
Фиг. 10-П. Зазоры в кожухе вентилятора.
А - опорный подшипник; Б-опорно-упорный подшипник. Расширение вала происходит по стрелке.
Величина зазора а берется на 5 мм больше величины удлинения вала/, подсчитанной по формуле.
Зазор Ъ берется от 5 до 6 мм..
Зазор D между валом и охлаждающим конусом делается в зависимости от диаметра вала от 5 до 8 мм по всему периметру.
Зазор между глухим диском рабочего колеса и задней стенкой вентиляторов и дымососов с односторонним всасыванием должен быть возможно меньшим (порядка 3 мм)-это значительно уменьшит аксиальное давление на подшипник.
Зазор между всасывающим патрубком и рабочим колесом дымососа одностороннего всасывания в нагретом состоянии не должен превышать 5-7 мм для среднего давления (до 200 мм вод. ст.) и 3-4 мм - для высокого давления.
Пришабровку вкладышей вентиляторов консольного типа и проверку зазоров надо вести с учетом того, что рабочим вкладышем концевого подшипника является верхний вкладыш. Потолочный зазор получается внизу.
Разность между радиальными и аксиальными зазорами при центровке дымососа с мотором по полумуфтам (см. гл. 4) должна быть:
для машин с числом оборотов до 750 об/мин-не более 0,08-0,1 мм;
для машин с числом оборотов более 750 об/мин- не более 0,04-0,05 мм.
4. Опробование вентиляторе в-д ымососов
а) Пуск вентилятора для опробования производится только после просушки и заземления электродвигателя и пусковой аппаратуры и опробования электродвигателя отдельно от вентилятора.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500


Процессы и аппараты химической технологии