Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Корндорф Б.А. Техника высоких давлений в химии
 
djvu / html
 

120 Машины и аппараты, создающие давление
тельности применяют принудительную смазку цилиндров и сальников. У небольших компрессоров часто применяют смазку рас-пыливанием, когда масло подается только в первый цилиндр. Масло в остальные ступени поступает из первой вместе с ком-примируемым газом. Избытка масла следует избегать, так как кроме непроизводительных затрат оно засоряет трубопроводы и аппаратуру, вызывает образование нагара в цилиндрах и клапанах и приводит к изнашиванию цилиндров и уплотнительной набивки.
Смазка играет весьма важную роль, и в каждом конкретном случае ее подбирают, учитывая взаимодействие смазки со сжимаемой средой, а также температуру сжатия и конструктивные особенности данного компрессора. Для компрессоров высокого давления применяют, в зависимости от сжимаемой среды, следующие марки масел [186]:
а) для воздушных компрессоров - компрессорное «Т» и брай-Ьток;
б) для компрессоров, сжимающих азот, вддород и азотоводо-родную смесь: цилиндровое 6 (.юо = 4,5-6), вапор (.юо - = 5,5-7), гудрон валорный (.юо = 6-8,5); .
в) при сжатии газов, растворяющих масло (коксовый газ, естественный газ и т. п.), применяют масла, указанные в предыдущем пункте, смешивая их с регенерированным маслом.
Масла высокой вязкости (.юо > 4) дефицитны и плохо растекаются по поверхности, что требует увеличенного расхода смазки. Поэтому применяют их для ступеней высокого давления, где на прочности смазывающей пленки сильно сказывается окисление масла, разбавление его конденсирующейся влагой и разжижение растворяющими масло углеводородами.
При компримировании кислорода нельзя применять масло-содержащие смазки вследствие возможности опасных взрывов. В этом случае смазку производят дестиллированной водой. К воде обычно добавляют мыло или глицерин, причем количество последнего в смазке не должно превышать 8-10%. При водных смазках применяют бронзовые поршневые кольца или манжеты из фибры и обезжиренной кожи. Уплотнение манжетами ограничивает число оборотов кислородных компрессоров, так как для продолжительной работы манжет-скорость поршня не должна превышать 1 м/сек.
В последнее время находят применение кислородные компрессоры без смазки (вернее «самосмазывающиеся»). Для уплотнения этих компрессоров применяют втулки и поршневые кольца из графита, спрессованного при температуре около 1600 .
Привод компрессоров. Соединение компрессоров с. двигателем осуществляется либо непосредственно, либр с помощью зубчатых редукторов, либо гибких передач, из которых, при мощности ком-

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440


Процессы и аппараты химической технологии